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越野最忌讳使用半离合。
在越野驾驶中，由于地形复杂、颠簸较大，需要更高的扭矩输出来克服障碍物和各种不良路况。半离合系统通常包括两个离合器和一个电动机，可以控制发动机与传动系统的连接，从而实现快速换挡和提高燃油效率。
然而，在越野驾驶中，由于路况变化多样，常常需要根据实际情况调整车辆的速度和扭矩输出。半离合系统在操控上比较复杂，且响应速度可能不如传统的离合器系统，容易造成断电、顿挫等不稳定情况，影响车辆的驾驶性能和操控性。
此外，越野驾驶往往需要更大的离合器耐磨性和耐高温性能，以应对较长时间的高负荷工况，而半离合系统的耐磨性和耐高温性能可能不如传统离合器系统。
综上所述，越野驾驶时最好避免使用半离合系统，选择传统的离合器系统能更好地满足越野驾驶的需求。
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